दृश्य:0 लेखक:वोंडी ऑटोपार्ट्स समय प्रकाशित करें: 2022-01-14 मूल:Wondee Autoparts
1. एक वायु निलंबन की रचना
1.1 सिंगल एक्सल लिफ्टिंग एयर सस्पेंशन सिस्टम की रचना
जैसा कि नीचे चित्र 1 में दिखाया गया है। इसमें मुख्य रूप से निम्नलिखित 7 भाग शामिल हैं:
2) एयरबैग असेंबली को उठाएं
3) एयर लिंकर असेंबली
4) शॉक एब्जॉर्बर असेंबली
5) लोड-ले जाने वाली एयरबैग असेंबली
मैचिंग एक्सल ट्यूब सेक्शन प्रकार 150x150 स्क्वायर ट्यूब, 127x127 स्क्वायर ट्यूब और, 127 राउंड ट्यूब, एक्सल लोड की लोडिंग क्षमता में 8 टन, 9 टन, 10 टन, 11.5 टन, 12 टन और 13 टन शामिल हैं।
(आकृति 1। ट्रेलर एयर सस्पेंशन को उठाने का योजनाबद्ध आरेख)
1.2 सिंगल एक्सल लिफ्टिंग एयर सस्पेंशन का विस्फोट आरेख
जैसा कि नीचे चित्र 2 में दिखाया गया है:
(चित्र 2। सिंगल एक्सल लिफ्टिंग एयर सस्पेंशन का विस्फोट आरेख)
1.3 सिंगल एक्सल लिफ्टिंग एयर सस्पेंशन के लिए घटकों की सूची
एस.एन. | विवरण | क्यूटी |
1 | 1 | |
2 | ऊपरी एक्सल सीट असेंबली (दाएं) | 1 |
3 | कम एक्सल सीट असेंबली | 2 |
4 | यू-बोल्ट | 4 |
5 | 2 | |
6 | हेक्सागोन नट | 8 |
7 | एयरबैग बढ़ते प्लेटें (ऊपरी) | 2 |
8 | 2 | |
9 | 1 | |
10 | 4 | |
11 | 2 | |
12 | उठाना एयर बैग विधानसभा | 2 |
13 | 1 | |
14 | एयर लिंकर ब्रैकेट असेंबली (दाएं) | 1 |
15 | 2 | |
16 | 4 | |
17 | 2 | |
18 | 4 | |
19 | 2 | |
जेड-टाइप एयर लिंकर असेंबली | 2 | |
21 | 1 | |
22 | 1 | |
23 | 1 | |
24 | एयर बैग उठाने की ऊपरी समर्थन विधानसभा (दाएं) | 1 |
25 | प्रतिरोधी झाड़ियाँ पहनें | 4 |
26 | प्रतिरोधी स्टील की झाड़ियाँ पहनें | 4 |
2 | ||
28 | 2 | |
29 | हेक्सागोन हेड बोल्ट - ठीक धागा | 2 |
30 | हेक्सागोन लॉक नट | 4 |
31 | बड़े वाशर | 8 |
32 | 1 |
2. स्थापना के लिए आवश्यक उपकरण, उपकरण और दस्तावेज
2.1 वेल्डिंग स्थान के लिए आवश्यकताएं
वेल्डिंग स्थान साफ और नमी, पेंट और तेल के दाग से मुक्त होना चाहिए। जब परिवेश का तापमान 15 से कम होता है, तो काम के टुकड़े पहले से गरम हो जाएंगे।
2.2 वेल्डिंग उपकरण और उपकरण
सभी वेल्डिंग के लिए, CO2 गैस परिरक्षित वेल्डिंग का उपयोग किया जाना चाहिए, और ऑन-साइट डिबगिंग के बाद वेल्डिंग वोल्टेज और वेल्डिंग करंट का निर्धारण किया जाना चाहिए।
2.3 टॉर्क रिंच (मैक्स टॉर्क 1300N से कम नहीं • एम)
2.4 टेप उपाय या तराजू
2.5 वर्नियर कैलिपर्स
2.6 क्रेन या लिफ्टिंग डिवाइस
2.7 ग्राइंडर (हैंडहेल्ड)
2.8 संपीड़ित वायु आपूर्ति उपकरण
2.9 एयर रिंच
2.10 एयर नली और फिटिंग, आदि।
2.11 एक्सल पोजिशन डिवाइस
2.12 एयर सस्पेंशन असेंबली ड्राइंग, पार्ट्स ड्रॉइंग्स, और एयर सर्किट सिस्टम आरेख और ट्रेलर की स्थापना ड्राइंग
3. स्थापना से पहले निरीक्षण
3.1 जांचें कि क्या एयर सस्पेंशन पैरामीटर ट्रेलर डिजाइन की तकनीकी आवश्यकताओं से मेल खाता है।
3.2 जांचें कि क्या वायु निलंबन के कुछ हिस्सों की संख्या सही है।
4. स्थापना गाइड प्रक्रिया
4.1 एक्सल और एयर लिंकर को असेंबल करना
4.1.1 जैसा कि चित्र 3 में दिखाया गया है, सबसे पहले, वेल्ड एक्सल के ऊपरी और निचले समर्थन को एक्सल के संबंधित पदों पर विधानसभा ड्राइंग के आयामों के अनुसार यह सुनिश्चित करने के लिए कि आयाम एल सहिष्णुता, 1 मिमी, और L1 = L2 के भीतर है, और सहिष्णुता ± 0.5 मिमी के भीतर है।
(चित्र तीन। एक्सल का समर्थन करता है)
4.1.2 जैसा कि नीचे चित्र 4 में दिखाया गया है। एयर लिंकर को स्थापित करने के लिए 2 यू-बोल्ट का उपयोग करें और एक्सल पर दबाव प्लेट। विशिष्ट स्थापना स्थान और आयामों के लिए एयर सस्पेंशन असेंबली ड्राइंग का संदर्भ लें।
सबसे पहले, 150nm और 200nm के बीच पूर्व-कसने वाले बल के साथ U-Bolts को पूर्व-तंग करते हैं। फिर एयर लिंकर्स के सेंटर डिस्टेंस एल और एल 'को यह सुनिश्चित करने के लिए समायोजित करें कि विकर्ण ए और बी के बीच का अंतर ± 2 मिमी के भीतर है।
(चित्रा 4। एयर लिंकर्स की स्थापना)
4.1.3 जनरल असेंबली ड्राइंग की टोक़ आवश्यकताओं के अनुसार यू-बोल्ट को कस लें।
नोट: एक समय में कसने न करें, प्रत्येक अखरोट कदम से कसने के लिए विकर्ण विधि का उपयोग करें।
4.2 एयर लिंकर ब्रैकेट वेल्डिंग, चेसिस पर लोड-ले जाने वाले एयर बैग का ऊपरी ब्रैकेट
4.2.1 एयर सस्पेंशन असेंबली ड्रॉइंग के अनुसार, सबसे पहले एयर लिंकर ब्रैकेट (बाएं और दाएं) और एयरबैग के ऊपरी कोष्ठक (बाएं और दाएं) के वेल्डिंग पदों को निर्धारित करें, दूसरी तरह से निचले विंग प्लेट पर वेल्डिंग के लिए पोजिशनिंग लाइनें ड्रा करें चेसिस में से, तीसरी स्पॉट-वेल्ड ब्रैकेट, अल अंतिम उपाय कि क्या प्रासंगिक आयाम डिजाइन आवश्यकताओं को पूरा करते हैं, अन्यथा, फिर से इंस्टॉल करें।
4.2.2 जैसा कि नीचे चित्र 5 में दिखाया गया है, A1 और A2, B1 और B2 की सहिष्णुता ± 2 मिमी के भीतर हैं, यह सुनिश्चित करने के लिए कोष्ठक की स्थिति को समायोजित करने की प्रक्रिया में A2+B2 को मापें।
A1: बाएं और दाएं एयर लिंकर ब्रैकेट की पार्श्व केंद्र दूरी।
B1: कोष्ठक की पार्श्व केंद्र दूरी लोड ले जाने वाला एयरबैग।
A2: एयर लिंकर ब्रैकेट फिक्सिंग बोल्ट और एक्सल की केंद्र रेखा के केंद्र छेद के बीच ऊर्ध्वाधर दूरी।
बी 2: लोड-ले जाने वाले एयरबैग के ऊपरी ब्रैकेट केंद्र और एक्सल की केंद्र रेखा के बीच ऊर्ध्वाधर दूरी।
A1 और A2: विकर्ण दूरी (चित्र 5 देखें)।
B1 और B2: विकर्ण दूरी (चित्र 5 देखें)।
4.2.3 जैसा कि चित्र 6 में दिखाया गया है एयर लिंकर ब्रैकेट।
यह आवश्यक है कि स्टार्ट लाइन सेगमेंट 12 मिमी और एंड लाइन सेगमेंट 12 मिमी को वेल्डेड नहीं किया जाना चाहिए।
लोड-ले जाने वाले एयरबैग के कोष्ठक की वेल्डिंग की समान आवश्यकताएं हैं
(चित्रा 6। एयर लिंकर ब्रैकेट की वेल्डिंग आवश्यकताएं)
4.2.4 चेसिस को सुदृढ़ करें जैसा कि नीचे चित्र 7 में दिखाया गया है। इसे ट्रेलर चेसिस की विशिष्ट स्थितियों के अनुसार मजबूत करने के अन्य तरीकों में भी बदला जा सकता है।
4.3 में एयर लिंकर असेंबली और एयर लिंकर ब्रैकेट असेंबली
4.3.1 पूरे अर्ध-ट्रेलर चेसिस का समर्थन करने के लिए एक अस्थायी फ्रेम का उपयोग करें जो स्थापना के लिए सुविधाजनक है, और यह सुनिश्चित करें कि समर्थन दृढ़ है।
4.3.2 चित्र 8 में दिखाए गए अनुसार लिफ्टिंग एयरबैग असेंबली स्थापित करें।
(आंकड़ा 8।लिफ्टिंग एयर बैग असेंबली का संयोजन)
4.3.3 चित्रा 9 में दिखाए गए अनुसार प्रासंगिक भागों को स्थापित करें, और फिर उन्हें बोल्ट से कनेक्ट करें। लॉकिंग टॉर्क है: 200nm ~ 300nm।
(चित्र 9। एयर लिंकर असेंबली स्थापित करना)
4.4 लोड-ले जाने वाले एयरबैग की निचली बढ़ते प्लेट को स्थापित करें
जैसा कि नीचे चित्रा 10 में दिखाया गया है, लोड-ले जाने वाले एयरबैग की निचली बढ़ती प्लेट, एयर लिंकर के कनेक्टिंग बीम और बोल्ट और नट के साथ समर्थन आस्तीन को ठीक करें, और उन्हें डिज़ाइन किए गए टोक़ के अनुसार कस लें।
(चित्र 10। लोड-ले जाने वाले एयरबैग की बढ़ते प्लेट की स्थापना)
4.5 सदमे अवशोषक और लोड-ले जाने वाले एयरबैग की स्थापना
4.5.1 शॉक अवशोषक स्थापित करें
。
जैसा कि नीचे चित्र 11 में दिखाया गया है। एयर लिंकर ब्रैकेट और क्रमशः एक्सल के ऊपरी समर्थन के लिए सदमे अवशोषक के दो छोरों को ठीक करने के लिए बोल्ट का उपयोग करें।
ध्यान: 1)। बस नट को पेंच, कसने की जरूरत नहीं है।
2)। दिखाए गए अनुसार शॉक एब्जॉर्बर को उन्मुख होना चाहिए।
(चित्र 11। सदमे अवशोषक की स्थापना)
4.5.2 लोड ले जाने वाले एयरबैग स्थापित करें
बोल्ट के साथ ऊपरी और निचले समर्थन पर लोड-ले जाने वाले एयरबैग स्थापित करें। डिजाइन आवश्यकताओं के अनुसार टोक़ को कसना।
4.6 स्थापित करें वायवीय सर्किट जो धुरा की ऊंचाई को नियंत्रित करता है
स्थापित करें निर्माण चित्र के अनुसार वायवीय सर्किट जैसा कि नीचे चित्र 11 में दिखाया गया है।
(चित्र 11। धुरी ऊंचाई नियंत्रण वायवीय परिपथ)
नोट: एलएसवी लेवलिंग कनेक्टिंग रॉड आमतौर पर एयर सस्पेंशन से सटे मैकेनिकल सस्पेंशन के एक्सल पर स्थापित होता है, और एलएसवी को इसके ऊपर चेसिस पर स्थापित किया जाता है। जैसा कि नीचे चित्र 12 में दिखाया गया है।
(चित्रा 12। वायवीय सर्किट की स्थापना योजनाबद्ध आरेख)
4.7 हवा निलंबन की ऊंचाई समायोजन
उपरोक्त वायवीय सर्किट स्थापित होने के बाद, एयर बैग फुलाए जाते हैं, और निलंबन ऊंचाई को लोड-सेंसिंग वाल्व के लेवलिंग रॉड के कोण को समायोजित करके समायोजित किया जाता है। निलंबन ऊंचाई को डिजाइन रेंज में समायोजित करने के बाद, एलएसवी लेवलिंग रॉड को ठीक करें।
नोट: जब एयर बैग उठाने वाली ऊंचाई निलंबन डिजाइन की ऊंचाई तक पहुंच जाती है (वाहन सामान्य रूप से चल रहा है), एलएसवी लेवलिंग रॉड को एक क्षैतिज स्थिति में और 90 ° कनेक्टिंग रॉड के लिए रखा जाना चाहिए। जैसा कि नीचे चित्र 13 में दिखाया गया है।
(चित्रा 13। समायोजन और लोड संवेदन वाल्व का निर्धारण)
4.8 लॉकिंग बोल्ट
समायोजन पूरा होने के बाद, एयर लिंकर फिक्सिंग बोल्ट और शॉक एब्जॉर्बर ऊपरी और निचले फिक्सिंग बोल्ट को डिज़ाइन टॉर्क के अनुसार कस लें।
4.9 डिजाइन आवश्यकताओं के अनुसार वायवीय ब्रेक सिस्टम स्थापित करें (यहां छोड़ा गया)
5. अन्य नियम
वाहन निर्माता के प्रासंगिक मानकों और नियमों के अनुसार निष्पादित करें।
द्वारा संकलित वोंडी ऑटोपार्ट्स
2022-1-14
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