दृश्य:22 लेखक:साइट संपादक समय प्रकाशित करें: 2023-05-04 मूल:साइट
पांचवां पहिया मुख्य रूप से एक सीट कवर, एक काठी आधार, एक लॉकिंग तंत्र, एक सीट प्लेट, एक पृथक्करण-कनेक्शन तंत्र और एक समर्थन से बना है।
पांचवें पहिया की संरचनात्मक विशेषताएं क्या हैं?
पांचवें पहिया की महत्वपूर्ण भूमिका क्या है?
हम पांचवें पहिया का उपयोग कैसे कर सकते हैं?
स्टील प्लेट से बने सीट कवर के नीचे प्रत्येक तरफ एक काठी का आधार है। पांचवां मट्ठाl एक पिन द्वारा सीट कवर के साथ जुड़ा हुआ है। काठी का आधार सीट कवर के सापेक्ष केंद्र के रूप में पिन के साथ आगे और पीछे घूम सकता है। पांचवें पहिया की निचली सतह का उपयोग स्क्रू के लिए किया जाता है, जो खींची गई कार से जुड़ा होता है, और हॉर्सशो, इच्छुक लोहा, हुक जीभ, समायोजन डिस्क, क्रॉस बार, टाई रॉड और स्प्रिंग से बना एक कसने वाला तंत्र सीट कवर के नीचे व्यवस्थित होता है। घोड़े की नाल सीट के कवर पर तय की जाती है और एक पिन द्वारा जुड़ा हुआ है। हुक जीभ, टाई रॉड, क्रॉस रॉड और इच्छुक लोहा भी एक पिन शाफ्ट द्वारा जुड़ा हुआ है, और टाई रॉड एक वसंत द्वारा सीट कवर के नीचे रिब प्लेट से जुड़ा हुआ है, जो कि दो पूंछ के पीछे की विशेषता है काठी के आकार की सीट कवर बड़े आर्क्स हैं, और एक तितली के आकार की अवतल सतह है जो पूरे विमान को समान आकार के 5 टुकड़ों में विभाजित करती है।
पांचवा चक्र न केवल अर्ध-ट्रेलर के ऊर्ध्वाधर द्रव्यमान का हिस्सा हो सकता है, बल्कि अर्ध-ट्रेलर को रस्सा करने की भूमिका भी निभाता है, और साथ ही यह अर्ध-ट्रेलर का संचालन तंत्र है। पांचवें पहिया के सीट कवर के दो किनारों का आकार एक व्यापक मध्य और संकीर्ण पक्षों के साथ एक सुव्यवस्थित आकार है। सीट कवर के नीचे वेल्डेड अच्छी तरह से आकार की सुदृढ़ीकरण वाली पसलियां हैं, और सीट कवर के नीचे स्नेहन लाइनों का एक सेट भी है। पांचवें पहिया को इसके पृथक्करण के अनुसार स्प्लिंट प्रकार और हुक-पिन प्रकार में विभाजित किया गया है --- विभिन्न कनेक्शन तंत्र। फिक्स्ड ट्रैक्शन सीट फिक्स्ड फिफ्थ व्हील वर्तमान में सबसे अधिक व्यापक रूप से उपयोग की जाती है। इसका समर्थन ट्रैक्टर के फ्रेम पर तय किया गया है, और पांचवें पहिये को समर्थन पर एक निश्चित डिग्री की स्वतंत्रता की अनुमति है।
पांचवें पहिया अर्ध-ट्रेलर से जुड़ा होने के बाद, पहले सुरक्षा बफ़ल को एक तरफ बदल दें, फिर लॉकिंग ब्लॉक को I- आकार के पायदान पर आगे ले जाने के लिए हैंडल को खींचें जो स्प्लिंट छोड़ता है, वसंत संकुचित होता है, और सामने स्प्लिंट का अंत निश्चित वसंत द्वारा खींचा जाता है और एक साथ बंद हो जाता है, और लॉकिंग ब्लॉक के खिलाफ। फिर अर्ध-ट्रेलर के विघटन को पूरा करने के लिए टोइंग वाहन को आगे बढ़ाएं। पांचवें पहिया विघटित होने से पहले सेमी-ट्रेलर के समर्थन उपकरण को भी कम किया जाना चाहिए।
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