दृश्य:0 लेखक:साइट संपादक समय प्रकाशित करें: 2023-05-08 मूल:साइट
पांचवां पहिया कार और बॉक्स के सामने के बीच कर्षण के लिए उपयोग किया जाने वाला उपकरण है, अर्थात, कार के सामने को मूल बॉक्स और टो अन्य बक्से से अलग किया जा सकता है, और बॉक्स को मूल मोर्चे से भी खींचा जा सकता है और अन्य मोर्चों द्वारा खींचा गया।
पांचवें पहिया का अनुप्रयोग क्या है?
क्या पांचवें पहिया का अंतर उपयोग को प्रभावित करता है?
पांचवें पहिया के वायवीय कनेक्शन को कैसे कनेक्ट करें?
पांचवें पहिया का अनुप्रयोग क्या है?
पांचवा चक्र बाद में और अनुदैर्ध्य रूप से स्विंग कर सकते हैं, जो विभिन्न सड़क स्थितियों के तहत भारी शुल्क परिवहन ट्रैक्टर के फ्रेम की रक्षा कर सकते हैं। आमतौर पर डबल-एक्सल ट्रैक्शन सीट एकल-एक्सल प्रकार की तुलना में बहुत अधिक होती है, और वाहन की उच्च गति वाली मोड़ प्रक्रिया के दौरान पार्श्व स्थिरता अच्छी नहीं होती है, इसलिए इस प्रकार के पांचवें पहिये का उपयोग साधारण सड़क परिवहन में शायद ही कभी किया जाता है।
क्या पांचवें पहिया का अंतर उपयोग को प्रभावित करता है?
यह प्रभाव काफी बड़ा है। अर्ध-ट्रेलर का वजन ट्रैक्शन प्लेट के माध्यम से पांचवें पहिये तक पहुंचाया जाता है। यदि दोनों स्तर नहीं हैं, तो यह कई समस्याओं का कारण होगा (आमतौर पर असमान बाएं और दाएं)।
1. क्योंकि कर्षण प्लेट और पांचवा चक्र एकल-पक्षीय संपर्क में हैं, संपर्क में वाहन का पक्ष स्थिति के दौरान बहुत पहना जाएगा, और दूसरे पक्ष पर जोर नहीं दिया जाएगा। एक लंबे समय के बाद, काठी और कर्षण प्लेट का उपयोग करने में सक्षम नहीं हो सकता है।
2. क्योंकि पांचवें पहिया को एक तरफ जोर दिया जाता है, ट्रैक्टर पर पहिया पर लागू बल असमान होता है, वाहन के एक तरफ पहिया एक बड़ा भार वहन करेगा, जबकि दूसरी तरफ एक छोटे बल के अधीन होगा, और पहिए असमान रूप से पहनेंगे। , और एक्सल में एक ही समस्या होगी।
इसलिए, इसे समायोजित किया जाना चाहिए। यह स्थिति आमतौर पर अर्ध-ट्रेलर के निचले फ्रेम की विनिर्माण समस्या के कारण होती है, और बाएं और दाएं पक्ष टोइंग और इंस्टॉलेशन के बाद समान स्तर पर नहीं होते हैं।
पांचवें पहिया के वायवीय कनेक्शन को कैसे कनेक्ट करें?
A. ट्रैक्टर पर दो गैस पाइप जोड़ों (आमतौर पर हैंडशेक के रूप में जाना जाता है) को अर्ध-ट्रेलर पर दो गैस पाइप जोड़ों से कनेक्ट करें। इस समय, ट्रैक्टर की वायु आपूर्ति लाइन अर्ध-ट्रेलर की वायु आपूर्ति लाइन के साथ जुड़ी हुई है, और ट्रैक्टर की नियंत्रण रेखा सेमी-ट्रेलर के नियंत्रण रेखा से जुड़ी होती है (कनेक्टर के रंग पर ध्यान दें: लाल हवा की आपूर्ति लाइन है, नीला नियंत्रण रेखा है)।
B. हवा के जोड़ों को एक-दूसरे से जुड़े होने के बाद, ट्रैक्टर पर सेमी-ट्रेलर एयर सर्किट कनेक्शन डिस्कनेक्ट स्विच को एक हवादार अवस्था में बनाने के लिए अनसुना कर दिया, अन्यथा यह अर्ध-ट्रेलर ब्रेकिंग सिस्टम को हवा की आपूर्ति नहीं कर पाएगा, और ब्रेकिंग सिस्टम काम नहीं करेगा।
C. इंजन शुरू करें, कैब में हवा के दबाव गेज का निरीक्षण करें, और ट्रैक्टर के वायु भंडारण टैंक में दबाव बढ़ाएं और निर्दिष्ट दबाव (आमतौर पर 650-750kpa) के लिए अर्ध-ट्रेलर।
