ड्राइविंग करते समय असामान्य गंधों को सूंघते समय और अधिक सावधान रहें, और यह सुनिश्चित करने के लिए एक मोटा निर्णय लें कि ड्राइविंग जारी रखने से पहले वाहन खतरे में नहीं है। यदि निर्णय सटीक नहीं है, तो बड़े दोषों से बचने के लिए रोकना और जांच करना सबसे अच्छा है। आम तौर पर कई प्रकार के गंध होते हैं जिन्हें ड्राइविंग के दौरान सूंघा जा सकता है: बेईमानी की गंध, गैसोलीन गंध, और जला हुआ गंध। ध्यान देने वाली महत्वपूर्ण बात यह है कि गैसोलीन और जली हुई गंध की गंध है। यदि गैसोलीन की अचानक गंध होती है, तो निश्चित रूप से ड्राइविंग जारी रखना संभव नहीं है, ज्यादातर गैसोलीन पंप पर इनलेट और आउटलेट पाइप से तेल रिसाव के कारण। आज हम जली हुई गंध पर चर्चा करने पर ध्यान केंद्रित करेंगे। किस परिस्थितियों में गंध जलाएगी? मुझे कैसे जांच करनी चाहिए?

1. जली हुई गंध कार द्वारा ही उत्सर्जित नहीं होती है, यह एक बाहरी गंध है जिसे कार में पेश किया गया है।

यह स्थिति बहुत आम है, और कई लोगों ने इसका सामना किया है। कभी -कभी, वे अचानक एक बुरी गंध को सूंघते हैं, जिसे बाहर से कार में भी पेश किया जाता है। यह निर्धारित करना आसान है। सबसे पहले, वेंटिलेशन के लिए कार की खिड़की को कम करें, एक जली हुई गंध के लिए बाहर की हवा को सूंघें, दूर के लिए आगे ड्राइविंग जारी रखें, और फिर कार की खिड़की को बंद करें। यदि कार के अंदर कोई गंध नहीं है, तो यह इंगित करता है कि यह कार द्वारा उत्सर्जित नहीं था। यदि कार के अंदर अभी भी गंध है, तो यह इंगित करता है कि यह कार में कहीं से उत्सर्जित किया गया था। इस बिंदु पर, कार को निरीक्षण के लिए रोकना आवश्यक है। जाँच करें कि गंध कहाँ उत्सर्जित है और क्या यह गंभीर है?

2. यदि कार एक जली हुई गंध का उत्सर्जन करती है, तो सबसे आम घटना तब होती है जब निकास पाइप प्लास्टिक की थैली से चिपक जाता है।

सड़क पर उन हल्के और पतले प्लास्टिक की थैलियां हैं जो वाहनों की सवारी करते हैं। निकास पाइप के उच्च तापमान के कारण, प्लास्टिक की थैलियां पिघल जाएंगी और उस पर चिपक जाएंगी जब वे निकास पाइप के संपर्क में आते हैं, और फिर प्लास्टिक की जलती हुई गंध का उत्सर्जन करते हुए पिघलना जारी रखते हैं। यद्यपि इस गंध की उत्पत्ति वाहन के निचले भाग में है, यह पूरे वाहन के आसपास पाया जा सकता है। ड्राइविंग करते समय, यह एयर कंडीशनिंग सेवन के माध्यम से कार में प्रवेश करता है, और एक मजबूत जले हुए गंध को सूंघा जा सकता है। इसलिए यदि आपको लगता है कि गंध मजबूत है, तो कार को रोकने के लिए एक सुरक्षित जगह ढूंढें और पहले लेटें और जांचें कि क्या निकास पाइप पर कुछ भी है। आम तौर पर, यह निकास पाइप के सामने या बीच में स्थित होता है, और निकास पाइप के पीछे कुछ कारें भी होती हैं। गंध को सूंघने पर, प्लास्टिक की थैली की जाँच की गई और यह अभी तक पूरी तरह से पिघलाया नहीं गया था, क्योंकि इसे एक नज़र में देखा जा सकता था।

3. ड्राइविंग करते समय हैंडब्रेक को खींचते हुए, हैंडब्रेक पैड में एक जली हुई गंध होती है।

यह अनुचित संचालन और असामान्य ड्राइविंग से संबंधित है। हैंडब्रेक ढीला नहीं है, और हैंडब्रेक पैड लगातार एक घर्षण अवस्था में हैं। घर्षण बड़ी मात्रा में गर्मी उत्पन्न करेगा। यदि गर्मी बहुत अधिक है, तो यह हैंडब्रेक पैड को जलाएगा और एक गंध पैदा करेगा, और यहां तक ​​कि हैंडब्रेक पैड को सीधे स्क्रैप किया जाएगा। यह स्थिति आम तौर पर स्वचालित अवरुद्ध वाहनों पर होती है और एक नौसिखिया चालक है, जिसमें घटना की अपेक्षाकृत कम आवृत्ति होती है। इस बिंदु पर, न केवल एक जली हुई गंध है, बल्कि कार के अंदर एक निरंतर बीपिंग अलार्म ध्वनि भी है। ड्राइविंग करते समय कार भारी होती है, और विभिन्न संकेत और डिस्प्ले होते हैं, जिससे इस त्रुटि का पता लगाना आसान हो जाता है।

4. एक खड़ी ढलान पर शुरू करने के बाद, मैं कार को अवरुद्ध करने पर एक जली हुई गंध को सूंघता हूं। बहुत अधिक निरीक्षण करने की आवश्यकता नहीं है, यह क्लच प्लेट के कारण होना चाहिए।

एक खड़ी ढलान से शुरू होकर, एक अर्ध क्लच राज्य में लागू थ्रॉटल बहुत अधिक है, और क्लच धीरे -धीरे जारी किया जाता है या पूरी तरह से जारी नहीं किया जाता है, जिससे क्लच प्लेट और फ्लाईव्हील के बीच गंभीर घर्षण होता है, जिसके परिणामस्वरूप उच्च तापमान जलन और क्लच प्लेट का उत्सर्जन होता है। गंध। इस स्थिति का अनुभव करने वाले अधिकांश ड्राइवर नौसिखिया ड्राइवर हैं, और निश्चित रूप से, कभी -कभी क्लच प्लेट काफी क्षतिग्रस्त नहीं होगी, और जला हुआ क्षेत्र केवल क्लच प्लेट की सतह पर उथला होता है। ड्राइविंग जारी रखें और महसूस करें कि कोई असामान्यताएं नहीं हैं। यदि कोई असामान्यताएं नहीं हैं, तो इसका उपयोग सामान्य रूप से किया जा सकता है। यदि शुरू होने पर कोई असामान्यताएं होती हैं, तो क्लच प्लेट क्षतिग्रस्त हो सकती है और इसे बदलने की आवश्यकता है।

5. इंजन कहीं न कहीं तेल लीक करता है, और निकास पाइप पर तेल की बूंदें एक गंध का उत्सर्जन करती हैं। और इंजन की गंध या कैब जलने के अंदर वायरिंग।

यह सबसे गंभीर स्थिति है और इसके लिए तत्काल शटडाउन की आवश्यकता होती है, अन्यथा सहज दहन का जोखिम होता है। पुरानी कारों को उम्र बढ़ने, छोटे सर्किट और विद्युत उपकरणों के अनुचित उपयोग के कारण वायरिंग को जलाने की संभावना पर विशेष ध्यान देना चाहिए। सेल्फ इग्निशन से पहले, पहले एक गंध होनी चाहिए, और यदि आप ड्राइविंग जारी नहीं रखते हैं, तो यह प्रज्वलित हो सकता है। कार के अंदर की गंध बहुत मजबूत है। इंजन को तुरंत रोकना और बंद करना, गंध के स्रोत की जांच करना, और ड्राइवर की कैब और इंजन डिब्बे दोनों की जांच करना आवश्यक है।

से: वोंडी ऑटोपार्ट्स

2023-10-7