जब कार का पानी का तापमान बहुत अधिक होता है, तो हर कोई जानता है कि यह ड्राइव करना जारी नहीं रख सकता है, इसलिए इसका कारण क्या है? मुझे कैसे जांच करनी चाहिए? आज, आइए बात करते हैं कि खराबी के कारण को मोटे तौर पर कैसे निर्धारित किया जाए? कार मालिक अपने दम पर सीख सकते हैं और जांच कर सकते हैं, सरल दोषों को तुरंत समाप्त किया जा सकता है।

तीन सबसे संभावित कारण हैं: सबसे पहले, शीतलक की कमी, दूसरी बात, शीतलक प्रसारित नहीं हो सकता है, और तीसरा, शीतलक की गर्मी को जल्दी से विघटित नहीं किया जा सकता है।

उच्च पानी के तापमान के लिए अग्रणी शीतलक का अभाव सबसे आम है, और कोई फर्क नहीं पड़ता कि कार क्या है, शीतलक हमेशा समय के साथ खो जाएगा। विशेष रूप से उन कारों के लिए जिन्हें मरम्मत की दुकान पर आत्म रखरखाव या रखरखाव की आवश्यकता होती है, यदि केवल रखरखाव के बिना निरीक्षण के किया जाता है, और यदि शीतलक अपर्याप्त है और समय पर नहीं जोड़ा जाता है, तो यह शीतलक की कमी के कारण उच्च पानी का तापमान हो सकता है। । इस मामले में, उच्च पानी के तापमान की समस्या को खत्म करने के लिए बस सबसे कम निशान के ऊपर शीतलक जोड़ें। यदि आप अपने चारों ओर जल्दी से शीतलक नहीं पा सकते हैं, तो आप इसके बजाय पानी जोड़ सकते हैं। थोड़ी मात्रा में पानी जोड़ना कोई समस्या नहीं है। जोड़ते समय, सावधान रहना महत्वपूर्ण है कि जला न जाए और ढक्कन खोलने से पहले पानी के तापमान को छोड़ने की प्रतीक्षा करें।

दूसरा मुद्दा यह है कि शीतलक प्रसारित नहीं हो सकता है, और सबसे आम यह है कि थर्मोस्टेट क्षतिग्रस्त है। निरीक्षण विधि आमतौर पर ऊपरी और निचले पानी के पाइपों के बीच तापमान के अंतर पर आधारित होती है, और इसकी खराबी को निर्धारित करने के लिए कंप्यूटर द्वारा इलेक्ट्रॉनिक थर्मोस्टैट का भी पता लगाया जा सकता है। थर्मोस्टैट को नुकसान उच्च पानी के तापमान का कारण बनता है क्योंकि यह एक बंद अवस्था में फंस जाता है और इसे नहीं खोला जा सकता है। शीतलक केवल छोटे चक्रों से गुजर सकता है और बड़े चक्रों के कारण गर्मी को नष्ट नहीं कर सकता है। इसलिए, पानी का तापमान जल्दी से बढ़ जाएगा। थर्मोस्टैट के अलावा, पानी के पंप को नुकसान भी शीतलक को परिसंचारी से रोक सकता है और उच्च पानी के तापमान का कारण बन सकता है। यह निर्धारित करना आवश्यक है कि गलती की घटना के आधार पर पानी पंप या थर्मोस्टेट क्षतिग्रस्त है या नहीं। एक अपेक्षाकृत सरल विधि जांच के लिए गर्म हवा को चालू करना है। यदि गर्म हवा है, तो यह इंगित करता है कि शीतलक घूम रहा है और पानी पंप क्षतिग्रस्त नहीं है। यदि पानी का तापमान अधिक है और कोई गर्म हवा नहीं है, तो यह इंगित करता है कि पानी पंप टूट गया है।

तीसरा बिंदु यह है कि शीतलक की गर्मी को जल्दी से विघटित नहीं किया जा सकता है। एक आम गलती यह है कि इलेक्ट्रॉनिक प्रशंसक टूट गया है, या इलेक्ट्रॉनिक प्रशंसक का प्लग टूट गया है, जिससे यह बिजली के कारण नहीं घूमता है। एक और कारण यह है कि पानी की टंकी की सतह बहुत गंदी है। जांचें कि क्या पानी का तापमान अधिक है। पहले बताए गए दोनों कारणों को समाप्त कर दिया गया है, और फिर जांचें कि क्या इलेक्ट्रॉनिक प्रशंसक चल रहा है। यदि इस समय पानी का तापमान अधिक है, तो इलेक्ट्रॉनिक प्रशंसक को घुमाना चाहिए। यदि यह नहीं घूमता है, तो यह एक समस्या को इंगित करता है। यदि जाँच से पहले पानी का तापमान अधिक नहीं है, तो आप वाहन शुरू कर सकते हैं और यह देखने के लिए एयर कंडीशनिंग को चालू कर सकते हैं कि क्या इलेक्ट्रॉनिक प्रशंसक घूम रहा है, या इलेक्ट्रॉनिक प्रशंसक को चलाने के लिए सीधे कंप्यूटर का उपयोग करें। यदि नहीं, तो निर्धारित करें कि क्या यह एक वायरिंग समस्या है या इलेक्ट्रॉनिक प्रशंसक ही क्षतिग्रस्त है।

यदि इलेक्ट्रॉनिक प्रशंसक के साथ कोई समस्या नहीं है, तो बहुत अधिक शीतलक है, और थर्मोस्टैट और पानी पंप क्षतिग्रस्त नहीं हैं, तो सबसे अधिक संभावना है कि पानी की टंकी की सतह गंदी है और सफाई के लिए हटाने की आवश्यकता है। कई दशकों पुरानी कारों ने कभी भी अपने पानी के टैंक को नहीं धोया या बदल दिया, जो बहुत गंदे हैं। सतह को मूल रूप से फ़्लोक्स द्वारा अवरुद्ध किया जाता है, और हवा पानी की टंकी से होकर नहीं गुजर सकती है, जो शीतलक को गर्मी को विघटित करने से रोकता है, जिसके परिणामस्वरूप उच्च पानी का तापमान होता है। सफाई के बाद, समस्या को हल किया जा सकता है।

से: वोंडी ऑटोपार्ट्स

2023-9-14