शिफ्ट को भूलना नौसिखिए ड्राइवरों के बीच एक आम बात है। कुछ नौसिखिया ड्राइवर तब भी शिफ्ट नहीं होते हैं जब इंजन जोर से शोर करता है, कुछ शिफ्ट करना भूल जाते हैं, और कुछ को शिफ्ट के समय को नहीं पता है। इस तरह की अल्पकालिक कम गियर और उच्च आरपीएम कोई समस्या नहीं है, लेकिन उच्च गति पर, यदि आप चौथे गियर में शिफ्ट होने पर शिफ्ट करना भूल जाते हैं, तो वाहन की गति 120 किमी/घंटा तक पहुंच जाती है, और इंजन की गति चार या पांच हजार तक पहुंच जाती है क्रांतियों। क्या लंबे समय तक इस तरह से ड्राइविंग इंजन जीवन को प्रभावित करेगा?

व्यक्तिगत अनुभव के आधार पर, यदि आप चौथे गियर में शिफ्ट होते हैं और 120 किमी/घंटा तक ड्राइव करते हैं, हालांकि इंजन की गति थोड़ी अधिक है, तो यह कार को नुकसान नहीं पहुंचाएगा और इंजन जीवन को प्रभावित नहीं करेगा। सबसे पहले, इंजन में एक स्पीड रेंज होती है, जो तब तक स्वीकार्य होती है जब तक कि यह रेड लाइन क्षेत्र तक नहीं पहुंचता। रेड लाइन क्षेत्र लगभग 6000 आरपीएम है, और इंजन आसानी से चार से पांच हजार आरपीएम की गति का सामना कर सकता है। बेशक, यह केवल रिश्तेदार है। इंजन की गति जितनी अधिक होगी, उतना ही अधिक पहनना निश्चित रूप से होगा। सामान्य ड्राइविंग की तुलना में, इंजन निश्चित रूप से अधिक पहनने और आंसू का अनुभव करेगा, जिसे अनावश्यक पहनने और आंसू माना जा सकता है। लंबे समय में, इंजन जीवन प्रभावित होगा। उदाहरण के लिए, एक कार जो सामान्य रूप से 300000 किलोमीटर तक ड्राइव करती है, प्रमुख मरम्मत से गुजर सकती है, जबकि एक कार जो अक्सर कम गियर और उच्च रेव्स पर ड्राइव करती है, 200000 किलोमीटर ड्राइविंग के बाद प्रमुख मरम्मत की आवश्यकता हो सकती है। क्योंकि यद्यपि माइलेज छोटा है, इंजन क्रांतियों की संख्या महत्वपूर्ण नहीं है।

उपरोक्त चौथे गियर में 120 किमी/घंटा तक ड्राइविंग करने के लिए संदर्भित करता है, लेकिन अगर तीसरे गियर में ड्राइविंग और 120 किमी/घंटा तक पहुंचता है, तो अल्पावधि में कोई समस्या नहीं है। समय के साथ, इंजन जीवन निश्चित रूप से प्रभावित होगा। यह अक्सर देखा जाता है कि कुछ लोग कहते हैं कि कार निरीक्षण के दौरान इंजन की गति 5000 आरपीएम है, और उसके बाद, इंजन टूट गया। बेशक, यह कार की स्थिति और नियमित रखरखाव से निकटता से संबंधित है। गियर कम है, और इंजन को तेज गति तक पहुंचने के लिए बहुत अधिक आरपीएम की आवश्यकता होती है। यदि रखरखाव अच्छा नहीं है, तो तेल का स्नेहन आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर सकता है, और इंजन बहुत जल्दी पहन जाएगा। यह मानते हुए कि इंजन तेल का प्रदर्शन कम हो गया है और इसे प्रतिस्थापित नहीं किया गया है, स्नेहन की स्थिति को कम इंजन की गति पर पूरा किया जा सकता है। जब गति अधिक होती है, तो स्नेहन आवश्यकताएं भी अधिक होती हैं, और इंजन तेल का स्नेहन प्रदर्शन आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर सकता है। पहनने से स्वाभाविक रूप से वृद्धि होगी, और थोड़े समय में इंजन को पहनना संभव है।

इसके अलावा, एक उच्च इंजन की गति के साथ, कूलिंग सिस्टम को भी महत्वपूर्ण दबाव के अधीन किया जा सकता है, जिसके परिणामस्वरूप समय की लंबी अवधि में 5000 से अधिक इंजन क्रांतियां होती हैं और बहुत अधिक गर्मी पैदा होती हैं। शीतलन प्रणाली सामान्य और ठीक है। यदि कोई मामूली असामान्यता है, जैसे कि जल चैनल में अत्यधिक पैमाने और खराब प्रवाह, पानी का तापमान तुरंत बढ़ जाएगा। यदि पानी का तापमान बढ़ता है, तो यह इंजन के सामान्य संचालन को प्रभावित करेगा, और यदि पानी का तापमान बहुत अधिक है, तो यह सीधे इंजन को नुकसान पहुंचाएगा। इंजन 6000 आरपीएम की अधिकतम गति से चल सकता है, और लंबे समय तक 5000 आरपीएम को बनाए रखना भी असहनीय है। स्नेहन और शीतलन के विभिन्न प्रदर्शनों के साथ रखने में कोई समस्या नहीं है। यदि प्रदर्शन का एक पहलू ऊपर नहीं रह सकता है, तो महत्वपूर्ण पहनने और आंसू होंगे। अंत में, यह जोर दिया जाना चाहिए कि यहां उल्लिखित उच्च गति इंजन इसका सामना नहीं कर सकता है, एक या दो घंटे या लंबे समय तक एक समय में लंबे समय तक चलने का जिक्र करता है। यदि यह थोड़े समय में पांच या छह हजार क्रांतियों तक पहुंचता है, तो कोई समस्या नहीं है।

से: वोंडी ऑटोपार्ट्स

2023-10-27